官方微博
关于空气压缩机润滑油粘度的选择这个问题，双螺杆空压机网先从润滑油粘度是如何来选择的讲起，然后再来讲述与空气压缩机润滑油粘度如何选择来让大家能够很清楚的来对空气压缩机的润滑油粘度进行选择。希望能够给你些帮助。
一 、润滑油粘度是如何来选择的
润滑油粘度的选择通常是按气温条件，同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度等因素。
采用飞溅润滑、油浴润滑、循环润滑和油环润滑等润滑方式，润滑油在系统中反复使用，而且经常是分散成极小的油滴，与空气接触多，容易氧化变质，应该选用高质量等级的润滑油并，添加抗氧剂、防锈剂、防腐剂和抗乳化剂。
使用油壶、油芯、油杯、油绳、油链等润滑方式，可选用质量等级较低、粘度较高的全损耗系统油。润滑油粘度的选择是选择润滑油过程中的一个重要指标，同时，润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素，地区、温度不同，气候变化都会对润滑油的选择造成一定的影响。以上润滑油粘度、温度、地区、气候对照表可供参考，希望能够给予朋友们在选择润滑油时提供一点帮助。
润滑油选择误区与润滑油的粘度有关，润滑油粘度不是越大越好。润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。一般在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油；在重负荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油；在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要求的工况下，选用合成润滑油。
在选择润滑油时，很多人会出现认为润滑油粘度越大效果越好，其实并不是那样。就像有很多驾驶员都认为：润滑油的粘度越大越好，润滑油的牌号(100℃时运动粘度的厘斯数)越高越好。这种认识是片面的。粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。国外有资料表明，润滑油粘度降低1厘斯，大约节约燃料1.5%。
二 、空气压缩机润滑油粘度如何选择
在多级的空气压缩机中，前一级气缸输出的压缩气体通常经冷却后恢复到略高于进气时的温度被送入下一级气缸，因气体已被压缩故相对湿度较高，当超过饱和点时，气体中的水分将可能凝结，该水分具有洗净作用，可使气 ...
在多级的空气压缩机中，前一级气缸输出的压缩气体通常经冷却后恢复到略高于进气时的温度被送入下一级气缸，因气体已被压缩故相对湿度较高，当超过饱和点时，气体中的水分将可能凝结，该水分具有洗净作用，可使气缸表面失去润滑油；其次在烃类气体压缩机中，它不仅可溶解在润滑油中降低了油的粘度，而且凝结的液态烃也同水分一样对缸壁具有洗涤作用，因此对于多级、高压、排气温度较高的烃类气体压缩机和空气湿度较大的空气压缩机易选用粘度较高的油品，粘度较高的油品对金属的附着性好，并对密封有利。如中低压烃类气体和空气压缩机宜用L-DAA100的压缩机油，高压多级宜用L-DAA150的压缩机油。喷油回转式压缩机选用油的粘度情况也与此类似，压力较低时选用 100℃运动粘度为5mm2/s的N32回转式压缩机油，压力较高时选用运动100℃粘度为11-14 mm2/ s的N100回转式压缩机油。
其次为防止凝结的液态烃和空气中的水分对润滑油的洗净作用，可采用质量分数3%-5%的动物性油（如猪油或牛油）与矿物油相混合的润滑油，动物性油与金属的附着力强，容易抵抗"水洗"，阻止润滑油的流失。
你可能感兴趣的文章：双螺杆空气压缩机的优点 小型内压缩流程设计如何选用配套
阅读本文的人还阅读：
作者:德耐尔@德耐尔空压机 空压机修订日期：2011-05-23
本文DENAIR版权所有，未经批准转载必究。
对此文章有什么疑问，请提交在留言本
(本文由德耐尔空压机编辑，转载请注明出处：http://www.denaircompressor.com)
