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涡轮机工作原理
一个工作液中含有的势能 （压头 ）和动能 （速度头）。流体可压缩或不可 。几个物理原理是受雇于涡轮收集这种能量：
脉冲涡轮机改变一个高速液体或气体喷射的流动方向。由此产生的冲动旋转的涡轮叶片减少动能流体流动。有没有在涡轮叶片的液体或气体的压力（移动叶片）的变化，在蒸汽或燃气涡轮机的情况下，所有的压力降在固定叶片（喷嘴）。到达涡轮机之前，改变流体的压头速度头，通过加快与流体 喷嘴水斗车轮和拉瓦尔涡轮只使用此过程。脉冲涡轮机并不需要转子周围的压力窗扇自射流喷嘴前达成在转子上的轮滑，牛顿第二定律描述的冲动涡轮机的能量转移。
反应涡轮机开发的扭矩反应的气体或液体的压力或质量。压力的气体或液体的变化，因为它通过涡轮转子叶片传递。压力窗扇是需要包含的工作液，因为它的涡轮级（S）或涡轮机必须完全沉浸在流体流动（如风力涡轮机）行为。套管所包含的内容，并指导工作液和水轮机，保持草案管传授吸。 弗朗西斯涡轮机和大多数的蒸汽涡轮机使用这个概念。对于可压缩的工作流体，通常使用多个涡轮阶段有效地利用不断扩大的气体。 牛顿第三定律描述反应涡轮机的能量转移。
一个帕森斯类型反应汽轮机的蒸汽涡轮机，如将用于海洋应用或土地为基础的发电的情况下，将需要增加约一倍，作为拉瓦尔型冲击式水轮机叶片行，同等程度热能转换。虽然这使得帕森斯涡轮更长的时间，较重，反应发电机组的整体效率略高于相同的热能转换为等效的冲击式水轮机高。
在实践中，使用现代涡轮机设计反应和冲动的概念，只要有可能不同程度地使用翼型生成反应电梯，从运动流体和它传递到转子风力涡轮机。风力发电机组风的冲动，也获得一定的能量，偏转一个角度。横流涡轮机被设计成一种冲动机喷嘴，但维持在低水头应用效率，像一个传统的水车，通过反应。蒸汽涡轮机，传统更多的冲动，但继续朝着在燃气涡轮机所用的类似的反应设计。在低压力的工作流体介质扩展为减少压力小体积。在这些条件下，叶片变得严格反应型设计与刀片单纯冲动的基础。原因是由于每个刀片的旋转速度的影响。由于体积增大，旋转的刀片高度的增加，和刀片的基础在相对较慢的速度给小费。这种速度的变化，迫使设计师改变的冲动在该基地，高反应风格的提示。
发达国家在19世纪中叶古典涡轮机的设计方法。矢量分析相关的涡轮形状和旋转的流体流动。首先使用图形的计算方法。涡轮机零件的基本尺寸的公式有据可查，一个高效的机器能够可靠地设计用于任何流体流动状态。一些实证或“经验法则”的公式计算，和其他基于经典力学 。与大多数工程计算，简化假设。
涡轮机工作原理
速度三角形可以被用来计算涡轮阶段的基本性能。天然气出口固定的涡轮喷嘴导向叶片的绝对速度 V A1 。转子旋转速度 U。相对于转子，气体的速度，因为它影响转子的入口是 V R1。打开气体通过转子和出口，相对于转子速度V R2。然而，就绝对数字而言转子出口速度是V A2。使用这些不同的速度矢量，速度三角形构造。速度三角形可以建在任何通过轮滑节（例如：枢纽，尖，腹部等），但通常在平均舞台半径所示。平均舞台表演，可以计算速度三角形，在这个半径，使用欧拉方程：
因此：
其中：
整个阶段的具体焓降 
涡轮入口总额（或停滞）温度 
涡轮转子周边速度 
旋转速度的变化 涡轮压力比的函数
和涡轮机的效率。现代涡轮机的设计进行了计算，进一步，计算流体力学省却许多使用的简化假设，推导出古典公式和计算机软件有利于优化。这些工具导致涡轮机设计的不断改善，在过去的40年。
涡轮机的数值分类的主要是其具体速度。这个数字说明了其最高效率方面的权力和流量的涡轮机的速度。具体的速度是派生的涡轮大小无关。由于流体流动的条件和所需的轴输出速度，具体速度可以计算和选择适当的涡轮机的设计。
具体速度，伴随着一些基本的公式，可以用来可靠地扩展现有已知的性能设计一个新的大小与相应的业绩。
非设计性能通常显示为一个涡轮地图或特征，以上就是涡轮机工作原理。
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作者:德耐尔@德耐尔空压机 空压机修订日期：2011-10-19
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